相信大部分開車的朋友都有過夜晚上高速的經歷，肯定也知道高速公路上是沒有路燈的，前面簡直就是漆黑一片，基本上得靠自己車子的大燈了，那這個時候開車到底開遠光還是近光呢？今天我就來跟朋友們探討一下這個話題，幫助解答朋友們心中的疑問。
高速上行駛時不使用遠光燈是錯誤的！
朋友們在進行駕考學習的時候，教練肯定告訴過你，不能濫用遠光燈，隨便使用遠光燈的話會加大發生事故的概率，因此很多朋友從此就在心中謹記了教練的話。所以夜晚在高速上面開車的時候也不使用遠光燈，其實這樣的操作是錯誤的，也可以說是這樣是非常危險的。
為什么夜晚高速行駛可以使用遠光燈呢？
1、法律規定，高速上可以使用遠光燈
上文提到高速公路上是沒有路燈的，這個朋友們都知道的。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》58條規定：沒有路燈照明或者照明不良的道路，是可以使用遠光燈的。
在學駕照的時候我們的教材上也講了：當車速大于30km/h時，要優先使用遠光燈，我們在高速上面開車的時候，最低的速度要求都是60km/h，所以我們開著遠光燈也算是合理合法的，朋友們也不用擔心自己被罵成遠光狗了。
2、不存在因對面遠光燈而發生意外的情況
因為一般來說高速上面都是有綠化帶的或者是金屬隔離帶，這樣子的話就可以足以遮擋住對面的車輛的燈光，就不會發生因為對面的遠光燈的問題而發生的意外了。
當然，還有部分高速公路是沒有更高的隔離帶建筑，沒有樹，也沒有其他的植被的，這個畢竟是少數，這種情況下可以適當把遠光燈進行短時間的調整。
3、有利于看清前方路況、車輛及其它異物
高速公路屬于全封閉道路，而且屬于單向行駛通道，車速又比較快，萬一前面有什么大卡車，一個盒子掉下來了，一箱貨掉下來了，你開著遠光燈就更容易發現，有可能可以提前繞過，同樣的，也有利于掌握前方路況及車輛信息，近光燈顯然是不適合。
4、開遠光燈后，可以更好地辨別物體
開遠光燈不僅照的更遠，而且看得還更清晰。關于這個，日本曾做過一個調查，結論是：夜晚駕駛員的視力只能達到白天的3%到5%。
夜晚開車時，判斷前方的路況指引，景物和路牌會變得相對困難，這些都需要開啟遠光燈以后才能看得到，如果不開啟遠光燈，在高速上開車就相當于一個睜眼瞎子。
看不清路況指引等信息，就容易跑錯路，下錯高速路口，這一點我們自己也是深有體會的，所以說開啟遠光燈有助于我們更好地辨別物體。
哪些情況下不建議使用遠光燈？
1、前方100米內有車，遠光換近光燈
根據《道交法實施條例》規定：在高速上同向行駛的后車，與前車距離比較近的時候，是不能用遠光燈的。但是我國對這個距離沒有明確規定的數值。輪谷個人建議如果前方100米內有車輛的話，還是將遠光燈換成近光燈吧，不然還是容易發生意外。
2、超車時，遠、近光燈切換提醒他人
《道交法實施條例》47條規定：機動車超車的時候應當提前開啟左轉向燈，變換使用遠、近光燈或者是鳴喇叭。
所以你超車的時候，要先要遠、近光燈切換，提醒別的司機你要超車了，然后再把遠光燈改為近光燈，同時別忘了打轉向燈，超過了之后，正常行駛還是繼續開遠光燈。
3、進入隧道時無需使用遠光燈
隧道內外的光線差較大，駕駛人的視覺可能短時間內受限，反應能力下降將。如果再開遠光燈行駛，更容易出現危險。這里特指大部分內部有燈光的隧道，因此這時也無需使用遠光燈。
4、雨霧天氣等根據情況變換燈光
遠光燈的光線在霧、雨中會產生漫反射，使駕駛人自己眼前白茫茫一片，同時也會影響其他駕駛人的視線。
而且，長時間開著遠光燈，會讓眼睛疲勞得快，容易產生錯覺。因此夜間在高速公路上行駛不要一直用遠光燈，要根據不同情況變換燈光。
5、一些其它特殊情況要關閉遠光燈
還有一些特殊的情況，例如進入服務區以后，也要關閉遠光燈，進收費站的時候也盡量關閉遠光燈，照的收費員挺刺眼，沒法收費了。
其實，近光燈的照射范圍是30~50米，而遠光燈的照射范圍一般是100~150米，那如果按照高速行駛120Km/h的時速來計算。一秒鐘那就行駛了33.3米。
所以，如果高速行駛距離前車在100米以上的時候，開遠光看得遠還安全。那如果與前車的車距從100米縮小到50米時，就要把遠光切換到近光燈，以免影響前車駕駛，等到超車后再切換回遠光燈。